São Paulo -Dentro de 45 dias, o governo paulista deve lançar o edital de licitação para a construção do trecho de serra da Rodovia dos Tamoios, cujas obras da primeira fase devem ser concluídas até dezembro. O anúncio foi feito pelo governador Geraldo Alckmin durante a abertura do 12º Congresso Brasileiro do Agronegócio, promovido pela Abag – Associação Brasileiro do Agronegócio, em São Paulo, nesta segunda-feira (5) e que tem como tema central os gargalos da logística para o escoamento da safra. Nesse sentido, o governador acrescentou que a nova Tamoios tem como propósito principal facilitar o acesso ao Porto de São Sebastião.
Na abertura do evento, o presidente da Abag, Luiz Carlos Corrêa Carvalho, enfatizou que o agronegócio necessita de ações imediatas para solucionar os gargalos para o escoamento da safra. “O produtor brasileiro de soja não pode mais arcar com um aumento de custos da ordem de 40% para o transporte de sua produção”, disse Carvalho. “O grande problema que temos em relação aos gargalos logísticos é que os investimentos em infraestrutura do governo federal não saem do papel. Além disso, falta capacidade de gestão e execução das obras e o governo atual demorou demais para decidir pelas privatizações”, complementou o deputado Duarte Nogueira, membro da comissão de Agricultura da Câmara Federal. Para Ingo Plöger, diretor da Abag e coordenador do primeiro painel do evento, nosso problema é em relação ao ritmo dos investimentos.
Em respostas a essas queixas das lideranças do agronegócio, o primeiro palestrante do Congresso da Abag, Bernardo Figueiredo, presidente da Empresa de Planejamento e Logística (EPL) fez um relato completo dos principais projetos em andamento ou em fase de licitação nas áreas de rodovias, ferrovias e portos. Ele reconheceu os problemas que tem causado atrasos na recuperação e ampliação da infraestrutura existente. “Nós ouvimos sempre que o governo está com o cronograma das obras atrasado. O lado bom dessa queixa é que hoje nós temos um cronograma a ser seguido, coisa que não existia no passado”, disse o presidente da EPL.
Figueiredo informou que os editais para as concessões rodoviárias começam a ser publicados agora em agosto e se prolongam até novembro para os primeiros lotes do investimento total de R$ 52 bilhões, anunciado no início do ano. Também em agosto começam a ser publicados os editais para as concessões ferroviárias, cujo investimento total nos próximos cinco anos chegará a R$ 58 bilhões. Já os editais referentes ao arrendamento de terminais portuários começarão a ser publicados em outubro e seguem gradualmente até dezembro.
Para o presidente da EPL, enquanto não se tem o resultado dos investimentos na ampliação e modernização da atual estrutura, é preciso, em paralelo, investir para tirar o máximo de produtividade do sistema existente atualmente, que é baseado em rodovias. “Além de concluir as obras planejadas, que resulta num investimento total de R$ 290 bilhões em rodovias, ferrovias, hidrovias e portos, o País necessita continuar investindo para melhorar e ampliar sua infraestrutura de transporte de carga em patamares compatíveis com as necessidades competitivas atuais e projetadas para o futuro”, concluiu Bernardo, acrescentando que a partir de 2017 será necessário investimentos da ordem de R$ 100 bilhões em infraestrutura.
Fonte: Assessoria de Imprensa da Abag
