Nova encomenda destaca o crescente interesse nesta aeronave de última geração
Da Redação (*)
São José dos Campos (SP) – A Embraer assinou nesta sexta-feira (27) um contrato com um cliente não revelado, para a venda de duas aeronaves multimissão C-390 Millennium. O contrato também inclui um abrangente pacote de treinamento e suporte, assim como o fornecimento de peças de reposição.
As aeronaves serão especialmente configuradas para atender aos requisitos do cliente, que incluem transporte tático de tropas e veículos, ajuda humanitária, gestão de desastres e evacuação aeromédica.
“Estamos honrados com a escolha deste novo cliente pelo C-390 Millennium. Essa aeronave está redefinindo os conceitos de aviação de transporte militar com uma combinação imbatível de tecnologia de ponta, confiabilidade e baixos custos operacionais, aliados a um desempenho excepcional”, diz Bosco da Costa Junior, presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança.
O novo cliente é a décima nação a selecionar o C-390, depois de Brasil, Portugal, Hungria, Coreia do Sul, Holanda, Áustria, República Tcheca, Suécia e Eslováquia. O C-390 representa o que há de mais moderno no transporte aéreo militar com capacidade multimissão e interoperabilidade incorporadas de fábrica.
Capacidade comprovada
Desde que entrou em operação na Força Aérea Brasileira, em 2019, na Força Aérea Portuguesa, em 2023 e, mais recentemente, na Força Aérea Húngara, em 2024, o C-390 comprovou sua capacidade, confiabilidade e desempenho. A frota atual de aeronaves em operação acumulou mais de 15.500 horas de voo, com uma taxa de capacidade de missão de 93% e taxas de conclusão de missão acima de 99%, demonstrando produtividade excepcional na categoria.
O C-390 pode transportar mais carga útil (26 toneladas) em comparação com outras aeronaves de transporte militar de médio porte e voa mais rápido (470 nós) e mais longe, sendo capaz de realizar uma ampla gama de missões, como transporte e lançamento de carga e tropas, evacuação aeromédica, busca e salvamento, combate a incêndios e missões humanitárias, operando em pistas temporárias ou não pavimentadas, como terra batida, solo e cascalho.
A aeronave configurada com equipamento de reabastecimento em voo, com a designação KC-390, já comprovou sua capacidade de reabastecimento aéreo tanto como reabastecedor quanto como receptor, neste caso, recebendo combustível de outro KC-390 utilizando pods instalados sob as asas.
(*) Com informações da Embraer
