Demanda local ainda poderá chegar a 1,5 milhões de toneladas de LC H2 nos próximos 7 anos
Nova Iorque (EUA) – O hidrogênio de baixo carbono (LC H2) tem emergido como uma solução promissora com potencial de revolucionar a indústria de energia e desempenhar um papel crucial na transição para um futuro mais verde, além de despontar como uma alternativa inovadora em setores como indústria, transportes e construção.
Apresentado no Brazil Climate Summit 2023, o estudo “Unleashing Brazil’s Low Carbon Hydrogen Potential”, desenvolvido pelo Boston Consulting Group (BCG), mostra o potencial do Brasil nesta corrida global e estima que o país pode capturar cerca de 10 a 15% das exportações globais (mais de 10 milhões de toneladas) até 2030, principalmente para a Europa.
“O Brasil já produz energia limpa de baixo custo e tem potencial de escalabilidade. Nossa matriz conta com uma rede interconectada que permite uma maior e melhor utilização em conformidade com as regras da União Europeia, e ainda tem cerca de 92% do Sistema Interligado Nacional (SIN) abastecido por fontes limpas de energia. É por isso que já podemos iniciar essa corrida em busca da produção de hidrogênio de baixo carbono à frente de diversos outros países”, afirma Arthur Ramos, diretor executivo e sócio do BCG e líder da prática de Clima e Sustentabilidade no Brasil.
Paralelamente, os setores que estão iniciando sua jornada de redução de carbono ainda apresentam um alto potencial de demanda que poderia ajudar a ativar a produção local. Na área de transportes de longa distância, por exemplo, uso dos combustíveis com menor pegada de carbono são uma alavanca fundamental para a diminuição das emissões de gases de efeito estufa (GEE), mesmo considerando as necessidades de evolução das malhas aérea, ferroviária, naval e viária.
No agronegócio, o Brasil é hoje um grande importador de fertilizantes e o hidrogênio com baixa emissão de carbono pode contribuir para reverter essa tendência. A produção de fertilizantes a partir de uma amônia mais sustentável pode desempenhar um papel significativo no desenvolvimento de uma indústria local competitiva.
O estudo também indica que a demanda local por LC H2 pode representar de 0,5 a 1,5 milhões de toneladas em 2030. Globalmente, diferentes cenários mostram um potencial aproximado de 340 a 530 milhões de toneladas até 2050 e o BCG afirma que o Brasil pode ser o 3º país com o melhor custo-benefício para fornecimento de LC H2 para a Europa, ficando atrás apenas de EUA (pós-IRA) e Canadá.
Para isso, de acordo com a consultoria, o primeiro passo para o país, entre agora e 2030, deve ser o foco na exportação de derivados de H2 para a Europa, destinados às indústrias químicas, de fertilizantes e navegação marítima. “Em termos de competitividade, embora países vizinhos pratiquem melhores preços no fornecimento direto de hidrogênio, o Brasil possui uma produção de amônia com melhor custo. Assim, a exportação direta de H² é mais interessante para um segundo momento, mas amônia verde e metanol já são alternativas muito mais maduras”, ressalta Ramos.
Como destravar esse potencial?
O estudo aponta que é essencial uma ação governamental assertiva com políticas públicas que garantam a competitividade global. O país já conta com o Programa Nacional de Hidrogênio, criado em 2022, que tem diretrizes e um plano de trabalho com passos concretos que estabelece ambições mais claras para o papel do Brasil. Os principais atores já estão avançando com projetos em estágio inicial para o desenvolvimento de hidrogênio verde no Brasil e há várias regiões industriais candidatas à produção com baixa emissão de carbono – provavelmente articulados em 3-5 hubs industriais.
“Nossa matriz energética já é limpa e altamente competitiva. Ao darmos passos mais largos em direção à produção de LC H2 iremos impulsionar um novo ciclo industrial verde que irá colocar o país como grande player mundial”, complementa o executivo do BCG.
(*) Com informações do Boston Consulting Group
